報關知識一帶一路經濟圈對中國進口報關貿易的促進作用
近日，美、日、澳等12國(guo)成功(gong)結束TPP貿(mao)易(yi)(yi)協定，具體在各成員國(guo)逐(zhu)步實施還(huan)有一段時間。TPP旨在推行亞(ya)太地區貿(mao)易(yi)(yi)自由化，進(jin)出口報關(guan)0關(guan)稅(shui)，中(zhong)國(guo)做為世界第(di)二(er)大經(jing)濟體，還(huan)沒(mei)有申請加入TPP。那(nei)么中(zhong)國(guo)的進(jin)出口貿(mao)易(yi)(yi)會受(shou)此影(ying)響嗎？
日前，發改委、外交部和(he)商(shang)務部聯合發布了《推(tui)動(dong)共建絲(si)綢之(zhi)路(lu)經(jing)濟帶和(he)21世紀海上絲(si)綢之(zhi)路(lu)的愿(yuan)景(jing)與行動(dong)》宣告(gao)一帶一路(lu)進(jin)入了全面(mian)推(tui)進(jin)階段。
2013年，習近(jin)平(ping)主(zhu)席提出共(gong)建一(yi)帶一(yi)路(lu)戰略構想，在通(tong)路(lu)、通(tong)航(hang)的基礎(chu)上通(tong)商，形成和(he)平(ping)與(yu)發展(zhan)新常(chang)態。“一(yi)帶一(yi)路(lu)”具體是指“絲綢(chou)之(zhi)路(lu)經(jing)濟帶”和(he)“21世紀(ji)海上絲綢(chou)之(zhi)路(lu)”。旨在借用古代“絲綢(chou)之(zhi)路(lu)”的歷史符(fu)號，高舉和(he)平(ping)發展(zhan)的旗幟，主(zhu)動地(di)發展(zhan)與(yu)沿(yan)線各(ge)國(guo)在交通(tong)基礎(chu)設施、貿易與(yu)投資(zi)、能源合作。
一帶一路在陸路上從中國出發，經中亞(ya)(ya)、西亞(ya)(ya)、俄羅斯(si)到(dao)歐(ou)洲。海(hai)(hai)路由中國沿海(hai)(hai)港口(kou)過南(nan)海(hai)(hai)到(dao)印度洋，延伸(shen)到(dao)歐(ou)洲，連接南(nan)太平洋，并且(qie)輻射到(dao)非洲。先基礎設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)，包括中亞(ya)(ya)高鐵(tie)(tie)、中巴(ba)高鐵(tie)(tie)、中緬油氣(qi)管道、輸(shu)電網等(deng)，通過政策溝(gou)通消除投資和貿(mao)易壁壘(lei)。
中國(guo)作為主導方(fang)，先期投入大量資金進(jin)行基礎設施建(jian)設，一(yi)方(fang)面(mian)解決國(guo)內(nei)產能過剩，另一(yi)方(fang)面(mian)中東(dong)地區油氣(qi)資源中亞(ya)源源不斷運往國(guo)內(nei)。界時中亞(ya)國(guo)家與歐洲形成良好產業互補，另外還包括教育、旅(lv)游、醫療等多(duo)層面(mian)的合作。恒(heng)邦(bang)代(dai)理進(jin)出口(kou)貿(mao)易，借助一(yi)帶(dai)一(yi)路戰略東(dong)風，加快東(dong)南亞(ya)代(dai)理網絡建(jian)設，搭建(jian)更(geng)加快速、暢通進(jin)出口(kou)物(wu)流平臺，共享(xiang)發展新成果。
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