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中國-馬來西亞海運拼箱門到門專線

作者: 時間:2015-11-13 12:34:05 閱讀次數:
  

熱烈祝賀(he)恒邦國際物流開通中國-馬(ma)來西(xi)亞海(hai)運拼箱(xiang)門到門專線。


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馬來西亞首都一景


馬來(lai)西(xi)亞(ya)人(ren)口約3000萬,國(guo)土面積32.9萬平(ping)方公里。馬來(lai)半島位于東(dong)南(nan)亞(ya)各國(guo)中(zhong)心點,北與泰(tai)國(guo)接壤,西(xi)瀕馬六(liu)甲海(hai)峽,東(dong)臨南(nan)中(zhong)國(guo)海(hai),是太平(ping)洋和印度洋之間(jian)交通的(de)(de)咽喉。馬來(lai)西(xi)亞(ya)屬(shu)熱(re)帶雨(yu)林氣(qi)候(hou),內(nei)地(di)山區年均氣(qi)溫(wen)22-30℃,自(zi)然資源豐富,盛產(chan)熱(re)帶硬木,橡膠、棕(zong)油(you)和胡椒的(de)(de)產(chan)量和出口量居世界(jie)前列。農業(ye)以經濟作物為主,主要有橡膠、油(you)棕(zong)、胡椒、可可和熱(re)帶水(shui)果等(deng)。


今(jin)年是中(zhong)國(guo)(guo)與馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞建交40周年,近年來(lai),雙(shuang)(shuang)方經貿合(he)(he)作日(ri)益密(mi)切(qie),雙(shuang)(shuang)方的(de)(de)投(tou)資貿易(yi)合(he)(he)作突(tu)(tu)飛猛進。中(zhong)國(guo)(guo)已成(cheng)為(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞最(zui)大(da)的(de)(de)貿易(yi)伙(huo)(huo)伴(ban),馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞也是中(zhong)國(guo)(guo)在東盟國(guo)(guo)家中(zhong)的(de)(de)第(di)一大(da)貿易(yi)伙(huo)(huo)伴(ban)。2014年,中(zhong)馬(ma)(ma)(ma)(ma)雙(shuang)(shuang)邊貨物貿易(yi)額突(tu)(tu)破(po)千億美元(yuan)。馬(ma)(ma)(ma)(ma)對中(zhong)國(guo)(guo)出口最(zui)多的(de)(de)商品(pin)(pin)為(wei)農產(chan)品(pin)(pin)、礦(kuang)物燃料(liao)和(he)橡膠及制品(pin)(pin),中(zhong)國(guo)(guo)向(xiang)馬(ma)(ma)(ma)(ma)出口主要有機(ji)電產(chan)品(pin)(pin)、機(ji)械設備、鋼(gang)材、光(guang)學儀器產(chan)品(pin)(pin)和(he)鋁(lv)及制品(pin)(pin)等。


東南亞專線代理進出口貿易


中(zhong)國“海上絲(si)綢(chou)(chou)之路”與(yu)馬(ma)來(lai)(lai)西亞有很(hen)深(shen)的淵(yuan)源。自漢(han)朝以來(lai)(lai),廣東湛江徐聞古港(gang)、廣州相(xiang)繼成(cheng)為(wei)“海上絲(si)綢(chou)(chou)之路”的海運主港(gang),而馬(ma)來(lai)(lai)半(ban)島(dao)的馬(ma)六(liu)甲海峽則是“海上絲(si)綢(chou)(chou)之路”的重要節(jie)點,連接(jie)著太平洋(yang)與(yu)印度洋(yang)。近年來(lai)(lai)中(zhong)馬(ma)高層互(hu)(hu)訪,加(jia)強(qiang)政治(zhi)互(hu)(hu)信共同(tong)推進21世紀“海上絲(si)綢(chou)(chou)之路”建(jian)設,促(cu)進互(hu)(hu)利(li)共贏、共同(tong)發(fa)展。


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