越南清關越南清關公司_胡志明報關清關代理
越(yue)南(nan)位于亞洲(zhou)的(de)東南(nan)部，與中國的(de)廣西，云南(nan)相鄰，中越(yue)邊境貿易使雙方經濟(ji)增長加速，新的(de)中越(yue)關(guan)系也以共同的(de)經濟(ji)利益為基礎迅速發展。
在廣西憑(ping)祥友誼關(guan)，有許(xu)多物(wu)流(liu)運(yun)(yun)輸(shu)服務(wu)企業，向用戶提(ti)供物(wu)流(liu)配(pei)(pei)送服務(wu)，恒邦(bang)國際物(wu)流(liu)成立越(yue)(yue)南(nan)清關(guan)專線，專業憑(ping)祥友誼關(guan)到(dao)胡志(zhi)明雙清關(guan)派(pai)送，胡志(zhi)明、防城港周(zhou)邊門到(dao)門配(pei)(pei)送服務(wu)，正規代理報(bao)關(guan)公(gong)司提(ti)供正規稅票，代辦一(yi)切(qie)出口越(yue)(yue)南(nan)退稅手續(xu)。此外(wai)航空(kong)快件運(yun)(yun)輸(shu)，專遞(di)服務(wu)方面都有較大(da)的發展。
一、中越邊境貿易(yi)形式(shi)
1.友(you)誼關(guan)(guan)出口越(yue)(yue)南陸運(yun)DAF（邊境交貨）報關(guan)(guan)服務，越(yue)(yue)南清關(guan)(guan)業務；中越(yue)(yue)汽運(yun)路(lu)線：深圳--廣西憑祥--（出口報關(guan)(guan)）友(you)誼關(guan)(guan)--（陸運(yun)）越(yue)(yue)南關(guan)(guan)/諒山--（越(yue)(yue)南進(jin)口報關(guan)(guan)換車）--（陸運(yun)）越(yue)(yue)南目的地。
2.國(guo)(guo)內拖車、噸車上門(men)(men)提貨(huo),出口越南國(guo)(guo)際散貨(huo)拼箱、國(guo)(guo)際陸運、門(men)(men)到(dao)門(men)(men)清關派送(song)，真(zhen)正做到(dao)中越門(men)(men)到(dao)門(men)(men)的服務；
3.出口越南的貨物商(shang)檢、植(zhi)檢、熏(xun)蒸、產地證、清關(guan)代(dai)理；
4.越南進口一條龍服務(wu)，可以幫(bang)客人處(chu)理(li)從越南到內地的發貨，全國各地清關服務(wu)和(he)派送；
二、中越(yue)邊境貿易陸運優勢
1.陸(lu)運的價(jia)格(ge)遠(yuan)遠(yuan)低于(yu)空運的運價(jia)，而且空運只(zhi)能(neng)做到目的地(di)機(ji)場，如果客戶(hu)要(yao)提(ti)貨還必須自(zi)已清(qing)關(guan)、提(ti)貨，這樣導致空運所產生的成本很高；
2.陸(lu)運可(ke)以做(zuo)到門(men)，費用包含了(le)清關，派送(song)費；
3.陸運時間上(shang)比(bi)海運更(geng)靈活，配送更(geng)方便，海運只(zhi)適合大(da)批量貨(huo)物出口(kou)，且配送地(di)點適用胡志明(ming)港、南越地(di)區。
三、越南清關費用
1.重(zhong)量(liang)計算方(fang)式：（越(yue)南(nan)1CBM=250KG）實(shi)重(zhong)貨按KG計費，材(cai)積(ji)貨按CBM計費；
2.越南清關(guan)時間受貨物種類、中越政局等(deng)多種不可控因素，可能(neng)會(hui)有(you)2-3天(tian)延(yan)誤；
3.提供(gong)貨(huo)物打(da)包、裝訂木箱服務，易(yi)碎(sui)貨(huo)物破損(sun)不(bu)賠(pei)償（一般此類(lei)貨(huo)物不(bu)接）；
4.隱瞞貨(huo)值(zhi)、來帶敏(min)感(gan)貨(huo)物扣關不賠(pei)償(chang)，保留(liu)法律訴(su)訟(song)權利(li)，普(pu)通貨(huo)物購買保險，丟失損壞賠(pei)償(chang)；
5.越南(nan)配送包含北越、胡(hu)志(zhi)明周邊(bian)，貨物入倉前(qian)與客服面議，有可能加收派送費(fei)。
四、出口越南貨物包裝要求
1.必須符合內裝物本身的要求：如防(fang)壓、抗沖擊、防(fang)霉、防(fang)銹、防(fang)震(zhen)、防(fang)靜電等。
2.必須符(fu)合“裝卸(xie)機械”和“裝卸(xie)方(fang)式”：如(ru)叉車(che)作(zuo)業(ye)、吊車(che)作(zuo)業(ye)以及(ji)人(ren)工(gong)裝卸(xie)等。
3.必須(xu)符合(he)“儲(chu)存(cun)”適(shi)應(ying)(ying)性：如嘜頭、標(biao)志的易于(yu)識別(bie)性，存(cun)放場地及(ji)設施的適(shi)應(ying)(ying)性等。
4.必須符合“運(yun)輸工(gong)具”的適應性：如空運(yun)、陸(lu)運(yun)等。
5.必須符合“包裝作業”的適(shi)應性：如周(zhou)轉箱及參展物品二(er)次(ci)包裝的方(fang)便性等。
6.單件超重貨物必須要9CM以上(shang)的卡板(ban)腳（原木包裝大部分國家(jia)需提(ti)供熏蒸證明）。
7.所有(you)出口貨物的外(wai)(wai)包(bao)裝都要(yao)完(wan)好無(wu)損。特別是(shi)(shi)外(wai)(wai)包(bao)裝軟綿(mian)綿(mian)或只(zhi)是(shi)(shi)用一層(ceng)紙來做外(wai)(wai)包(bao)裝材料的，這(zhe)種(zhong)貨物要(yao)重新更換完(wan)好的紙箱包(bao)裝方面走。
8.所有貨物的內包裝空(kong)(kong)隙都(dou)不(bu)允許太(tai)大，特別是易碎(sui)物品，必須不(bu)能有空(kong)(kong)隙。
9.所有包裝如是經過改(gai)材積，或者(zhe)是外包裝不是很完好的貨物，必須當著客戶的面在所有森鴻(hong)運單上蓋上“易碎物品/包裝不合格”的印章(zhang)。
10.易碎(sui)貨(huo)(huo)(huo)物需貼上(shang)易碎(sui)標(biao)簽，且在(zai)裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)(huo)時要輕(qing)拿輕(qing)放，裝(zhuang)車時泡貨(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)上(shang)面(mian)(mian)，重貨(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)下(xia)面(mian)(mian)，避免以(yi)重壓(ya)輕(qing)。
11.有些客戶交貨(huo)時為達到優惠重量段，不(bu)允(yun)許在貨(huo)物(wu)里加石頭、沙子、磚頭等(deng)不(bu)符合運輸(shu)條件的雜物(wu)。
12.在(zai)優惠(hui)重量(liang)段的(de)泡重貨物都必(bi)須要有標準(zhun)的(de)外包裝箱(xiang)，否則不(bu)可按優惠(hui)重量(liang)段收費。
13.所有木架包(bao)裝的貨物都必須用紙皮(pi)或薄膜(mo)紙重新包(bao)裝。
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