海運中國：我國各個海港都在運什么

我國是世界制(zhi)造工廠，有世界上最(zui)繁(fan)忙的(de)(de)海運(yun)港(gang)口(kou)。在這些燦若繁(fan)星般(ban)的(de)(de)港(gang)口(kou)中，有許多港(gang)口(kou)正雄心勃勃，以特(te)色經營為主要(yao)方(fang)式(shi)，精心打(da)造屬于自己的(de)(de)一片天(tian)地。下面，我們一起來看看我國各(ge)個海港(gang)都在運(yun)什么。

河北省秦皇島港(gang)(gang)和黃(huang)(huang)驊港(gang)(gang)，2019年(nian)分(fen)別完成煤炭吞吐(tu)量1.93億噸、1.99億噸，黃(huang)(huang)驊港(gang)(gang)再次成為全國煤炭港(gang)(gang)口第一名。

在國(guo)(guo)際(ji)鐵礦石(shi)市(shi)場上(shang)，中國(guo)(guo)有“全(quan)球(qiu)吸鐵石(shi)”之稱。河北曹(cao)妃甸港是我國(guo)(guo)最大的進(jin)口鐵礦石(shi)接卸港，2018年曹(cao)妃甸港全(quan)年到港1.09億噸。

來(lai)到浙(zhe)江舟山(shan)港時(shi)，映入眼簾的不(bu)再是(shi)龍門吊(diao)和(he)集裝箱(xiang)，而是(shi)一(yi)個個圓柱(zhu)形(xing)的龐(pang)然大(da)物，那是(shi)巨大(da)的貯油罐。舟山(shan)港承擔了長江經濟(ji)帶90%以上的油品中(zhong)轉(zhuan)量(liang)，全(quan)國約(yue)40%的油品儲備(bei)量(liang)。

上海(hai)(hai)港位于我國(guo)(guo)(guo)大陸(lu)海(hai)(hai)岸線中(zhong)心(xin)、長江入海(hai)(hai)的(de)(de)咽(yan)喉，是我國(guo)(guo)(guo)沿(yan)海(hai)(hai)的(de)(de)主(zhu)要(yao)樞紐港，是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)對(dui)外開放、參與國(guo)(guo)(guo)際經濟(ji)大循環的(de)(de)重(zhong)要(yao)口岸。2019年(nian)(nian)上海(hai)(hai)港完(wan)成集裝箱吞吐量(liang)4330.3萬標準箱，連續十年(nian)(nian)保(bao)持全球第(di)一。

深(shen)圳鹽田港(gang)(gang)(gang)是(shi)現代化集裝箱大(da)港(gang)(gang)(gang)，毗鄰國(guo)際金(jin)融、貿易和航運中(zhong)(zhong)心香(xiang)港(gang)(gang)(gang)特別行(xing)政區，背靠中(zhong)(zhong)國(guo)較大(da)的出(chu)口加工基地珠江三角洲(zhou)，水(shui)深(shen)面廣(guang)，為中(zhong)(zhong)國(guo)在遼寧、浙江、福(fu)建、廣(guang)東四省開發的國(guo)際中(zhong)(zhong)轉深(shen)水(shui)港(gang)(gang)(gang)之(zhi)一，為中(zhong)(zhong)國(guo)華南地區重要的集裝箱運輸港(gang)(gang)(gang)。

集裝箱具有裝卸效率高、貨物損耗低、節約勞動力和運輸費用等優點，通常用來裝運文化用品、化工用品、電子機械、工藝品、醫藥、日用品、紡織品及儀器零件等。一個標準集裝箱里能裝多少東西--大約可以裝下3000套西裝，或者是50英寸的平板電視200臺。