廣州市中歐班列迎難而上再突破

疫(yi)情導致全球物(wu)流不暢，全球貿易出(chu)現(xian)萎縮。中歐(ou)班列的(de)常態化穩定運行(xing)有助于貨物(wu)和服務的(de)跨境流動(dong)和企業(ye)復工復產(chan)，降低疫(yi)情對中歐(ou)產(chan)業(ye)鏈(lian)、供應鏈(lian)合作(zuo)帶來的(de)沖擊和影響，發揮了國際(ji)運輸新動(dong)脈的(de)作(zuo)用(yong)，成(cheng)為中歐(ou)共(gong)建(jian)“一帶一路”的(de)重要成(cheng)果和良好(hao)示(shi)范。

一、量身定做服務助力班列開拓新線路
通過優化“水-鐵”“公-鐵”多式聯運監管業務流程，廣州市中歐班列已開辟了5條中歐、中亞國際線路。海關聯合企業堅持“7×24小時預約通關”；提供“一站式貼身”服務；“零延時”便捷辦理通關手續，幫助中小企業復工復產、渡過難關。

二、積極挖掘潛力支持班列發展新業務
主動服務企業，開展“一事一策”精準指導，加強海關政策宣講，發揮珠三角“產、貿、運”產業優勢。報關公司及時解讀海關政策，鼓勵企業加強吸取亞歐貿易大宗高附加值精品貨源，不同貿易方式貨物拼箱，郵、貨混編等多種形式解決企業小批量貨物發運需求。

三、完善基礎建設推動班列適應新局面
1.以建設“智慧海關”為抓手，關企智能化信息化聯動，推動海關監管作業場所升級改造。
2.圍繞以“廣東國際鐵路物流產業園”為重點的“倉、貿、運”中歐班列產業發展方向，指導運營企業加強對鐵路物流軟硬件配套、開展檢驗檢疫場地設施、保稅倉庫規劃建設，推動產業鏈、供應鏈健康發展。