全球瘋搶自行車，我國自行車出口報關好做嗎

中國制造又火了(le)！歐洲搶(qiang)購中國自(zi)行(xing)車，相(xiang)關(guan)單車概(gai)念股聞聲大漲。隨著(zhu)歐洲疫情(qing)緩和，各(ge)國開始逐步“解封”，民眾紛紛選擇自(zi)行(xing)車作為代(dai)步工具(ju)。

在自行(xing)車(che)(che)和電動車(che)(che)行(xing)業中(zhong)，中(zhong)國(guo)擁(yong)有從零部件到組裝整車(che)(che)的完(wan)整產業鏈。5月(yue)份中(zhong)國(guo)自行(xing)車(che)(che)和電動車(che)(che)對歐出口(kou)量暴漲，上萬元的“土豪(hao)”車(che)(che)型也(ye)被搶購一空，生(sheng)產廠家加班加點，訂(ding)單(dan)仍然排到1個月(yue)后。恒邦報關(guan)代理自行(xing)車(che)(che)出口(kou)歐盟，為企業提供進出口(kou)貨物海運(yun)(yun)（空運(yun)(yun)）、清關(guan)、物流配送一站(zhan)式服務。

兩(liang)輪車作為重要交通工具，全球年銷量2.3億(yi)輛，市(shi)場(chang)空間800億(yi)美(mei)元。歐洲、中國(guo)、美(mei)國(guo)是自行車主要消費市(shi)場(chang)，中國(guo)產量占世(shi)界50％。美(mei)國(guo)每年自行車銷量在(zai)1500~2000萬(wan)輛之間，市(shi)場(chang)規模約(yue)60億(yi)美(mei)元。

自行車(che)(che)HS編碼(ma)歸類為8712（自行車(che)(che)及(ji)其他非(fei)機動腳踏車(che)(che)），出口退稅13%，向海關(guan)申(shen)報品(pin)名(ming)、品(pin)牌、型(xing)(xing)號、輪徑及(ji)用途(tu)（競(jing)賽型(xing)(xing)、山(shan)地型(xing)(xing)、越野型(xing)(xing)等）。2018年9月，美(mei)國(guo)對價(jia)值約(yue)2000億美(mei)元中國(guo)輸美(mei)商品(pin)加(jia)征(zheng)10%關(guan)稅（幾乎所有和自行車(che)(che)相關(guan)的中國(guo)商品(pin)），2019年5月，關(guan)稅被(bei)再度上調至25%。

目前，我國自行車的主要出口市場是美國、日本、印尼、俄羅斯等國。自行車出口歐盟需要辦理CE認證，這是針對產品的安全認證，也是強制性認證，根據動力系統、使用年齡、使用場所等諸多條件的不同。