上合組織經貿合作,落實一帶一路戰略
經濟(ji)全球化是當(dang)今時(shi)代(dai)不可抗拒的歷史(shi)潮流。17年來,上(shang)合(he)(he)組織(zhi)(zhi)順應時(shi)代(dai)潮流,推(tui)動(dong)組織(zhi)(zhi)框架(jia)內的務實合(he)(he)作,成員(yuan)國間經貿(mao)(mao)往來日益密切。2017年,中國與(yu)上(shang)合(he)(he)組織(zhi)(zhi)成員(yuan)國貿(mao)(mao)易(yi)總額2176億(yi)美元(yuan),同比(bi)增長19%。恒邦清關公(gong)司承(cheng)接(jie)中歐班列(lie)貨(huo)運(yun),落(luo)實一帶一路戰(zhan)略,打造國際貨(huo)運(yun)代(dai)理知名品(pin)牌。
中國(guo)(guo)是(shi)上(shang)合(he)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)的(de)創始成(cheng)員國(guo)(guo),從理(li)念到行動(dong),為上(shang)合(he)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)發展流(liu)入強(qiang)勁動(dong)力。在(zai)安全、經貿、人文、機制建設等(deng)各個領域,中國(guo)(guo)始終以積極姿態推動(dong)與各成(cheng)員國(guo)(guo)的(de)務實合(he)作。“一帶一路(lu)”倡議與上(shang)合(he)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)發展理(li)念相通,目(mu)標(biao)追(zhui)求一致,大大促進(jin)了上(shang)合(he)組(zu)(zu)(zu)織(zhi)成(cheng)員國(guo)(guo)的(de)發展。
日(ri)前,商務部(bu)正式復函(han),支持青島創建全國(guo)首個“中國(guo)-上海(hai)合(he)作(zuo)組織(zhi)地方經(jing)貿(mao)合(he)作(zuo)示(shi)范區”,以(yi)歐亞經(jing)貿(mao)合(he)作(zuo)產業園(yuan)區為主體,加快建設國(guo)際(ji)物(wu)流和貿(mao)易(yi)平臺載體,放大(da)多(duo)式聯(lian)運(yun)優勢,把青島口(kou)岸打造成為上合(he)組織(zhi)國(guo)家面(mian)向日(ri)韓(han)和亞太市(shi)場的(de)“出海(hai)口(kou)”,日(ri)韓(han)商品面(mian)向中亞和歐洲(zhou)市(shi)場的(de)國(guo)際(ji)海(hai)鐵聯(lian)運(yun)貿(mao)易(yi)物(wu)流綜合(he)樞紐。
早在2014年,全國(guo)首個(ge)沿海多式聯運(yun)(yun)海關監(jian)管中(zhong)(zhong)心在青島膠州(zhou)正式投運(yun)(yun),主(zhu)要業務是開展海鐵聯運(yun)(yun),韓(han)國(guo)三星、LG等企(qi)業通(tong)過(guo)一帶(dai)一路(lu),將高價值(zhi)電子(zi)產品出口到(dao)中(zhong)(zhong)亞(ya)國(guo)家,時間上(shang)比海運(yun)(yun)要提高7-10天。隨著一帶(dai)一路(lu)連接深(shen)圳,匯聚廣東珠三角及(ji)越(yue)南(nan)、泰國(guo)等東南(nan)亞(ya)物(wu)流資源,通(tong)過(guo)中(zhong)(zhong)歐(ou)班列直達(da)中(zhong)(zhong)亞(ya)、歐(ou)洲,打造東盟與中(zhong)(zhong)歐(ou)陸路(lu)運(yun)(yun)輸國(guo)際物(wu)流大通(tong)道。
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