海關政策深圳一體化通關讓企業暢享通關紅利
自2016年(nian)10月20日起，深(shen)(shen)圳(zhen)海關(guan)將進一(yi)步(bu)全面深(shen)(shen)化區域通(tong)關(guan)一(yi)體化改革，集中審單流程改革，大通(tong)關(guan)模式再升(sheng)級，2017年(nian)強(qiang)調(diao)規范申報，誠信守法便(bian)利，失信違法懲戒。恒邦(bang)報關(guan)不斷提升(sheng)深(shen)(shen)圳(zhen)外(wai)貿(mao)產(chan)業競爭力，讓(rang)更多企(qi)業享受區域通(tong)關(guan)一(yi)體化改革紅利。
一(yi)、通關一(yi)體化促便利
實行“自(zi)主(zhu)選(xuan)擇、一點報(bao)關(guan)(guan)(guan)、多點驗放(fang)”的作業(ye)(ye)模式，消除(chu)了申報(bao)的關(guan)(guan)(guan)區(qu)限制，企業(ye)(ye)可自(zi)主(zhu)選(xuan)擇任意(yi)海關(guan)(guan)(guan)現(xian)場辦理申報(bao)、納稅等(deng)手續，可自(zi)主(zhu)選(xuan)擇任意(yi)口岸辦理貨物通關(guan)(guan)(guan)、提貨及裝運等(deng)業(ye)(ye)務，為企業(ye)(ye)提供物暢其流的進出口貨物通關(guan)(guan)(guan)體(ti)驗，全(quan)面提升深(shen)圳市物流樞(shu)紐核心(xin)競爭力。
二、通關一體化提效率
海關(guan)執法更統一(yi)(yi)，企業可以通(tong)(tong)(tong)過“單一(yi)(yi)窗(chuang)口(kou)”一(yi)(yi)次提(ti)交滿足所有部門申(shen)報(bao)需(xu)求的數據。結(jie)合深港兩地密(mi)切(qie)聯系(xi)開通(tong)(tong)(tong)陸路口(kou)岸(an)貨運(yun)、旅檢24小時通(tong)(tong)(tong)關(guan)，全國率先實行(xing)公路口(kou)岸(an)通(tong)(tong)(tong)道自動(dong)核放，實現粵港跨(kua)境快速通(tong)(tong)(tong)關(guan)，推進區(qu)域通(tong)(tong)(tong)關(guan)一(yi)(yi)體化。目前，深圳關(guan)區(qu)約85%的報(bao)關(guan)單由系(xi)統自動(dong)審結(jie)，實現“秒過”，力促深圳物流再提(ti)速，為建成“兩區(qu)三中心”創造條件。
三、通關一體(ti)化(hua)降成本(ben)
區(qu)域通關(guan)一體(ti)化模式下，推(tui)進“一站式作業(ye)”，關(guan)檢聯合(he)查(cha)驗(yan)全面推(tui)廣實施(shi)，簡化了(le)口岸通關(guan)環節的手續,壓縮(suo)了(le)口岸通關(guan)時間。進出口貨物在(zai)境內可(ke)自行運(yun)輸，在(zai)接駁(bo)地可(ke)自行換裝，可(ke)納入免(mian)除查(cha)驗(yan)沒有問題外貿企業(ye)吊裝、移位、倉(cang)儲費(fei)(fei)用(yong)試點工作，可(ke)為(wei)企業(ye)節約使用(yong)轉(zhuan)關(guan)車和(he)專用(yong)接駁(bo)場等相關(guan)費(fei)(fei)用(yong)，對口岸查(cha)驗(yan)無異(yi)常的貨物可(ke)免(mian)收進出口企業(ye)查(cha)驗(yan)費(fei)(fei)用(yong)，大幅降(jiang)低企業(ye)物流成本(ben)，為(wei)提升(sheng)核心競爭力創造條(tiao)件(jian)。
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