海關政策急報！兇猛臺風“妮妲”，多港口暫停作業
據監測，今年(nian)第(di)4號臺風(feng)“妮妲”上午10點位(wei)于香港東(dong)(dong)偏南方(fang)大(da)約530公里的南海東(dong)(dong)北部海面上，中心附近(jin)最大(da)風(feng)力有(you)(you)12級（33米(mi)/秒(miao)）。預計巴士海峽、南海北部大(da)部海面、廣東(dong)(dong)中東(dong)(dong)部沿海將有(you)(you)9～11級大(da)，“妮妲”中心經(jing)過(guo)的附近(jin)海面和地區風(feng)力12～15級，陣風(feng)可達16級。
香港國際貨柜(ju)碼頭宣(xuan)布(bu)：4、6、7、9號(hao)(hao)貨柜(ju)碼頭、HIT青(qing)衣航運倉(cang)和(he)HIT5號(hao)(hao)外倉(cang)于(yu)星期(qi)一早(zao)上8時(shi)暫停吉柜(ju)交收(shou)，早(zao)上10時(shi)停止重柜(ju)交收(shou)。
此次強臺(tai)風在8月1日(ri)--8月3日(ri)給進出口貿易和碼頭(tou)作(zuo)(zuo)業(ye)帶來重大影響，廣州、深(shen)圳(zhen)，香港等碼頭(tou)已進入臺(tai)風戒備狀態，落實各項防(fang)風措施，及(ji)時組(zu)織戶外、高空、港口及(ji)海上(shang)作(zuo)(zuo)業(ye)人員做好(hao)防(fang)御工作(zuo)(zuo)。
臺(tai)風來臨，港口首(shou)當其沖愛(ai)影響，港口加強防范措施。
1.碼頭選址
選址是防臺的基本之道。碼頭應該建于良好的避風港內，沿河的碼頭則要避免建在受海水沖刷的陰面。依山而立的堆場則要擔心是否有土石出現塌方。如果實在因為地理位置所限，需要加強防風林或擋土墻的修建。
2.集裝箱碼頭堆場的堆存
空重分開原則：同一貝位（BAY）內空箱、重箱嚴禁混放；高度限制原則：一般來說，重箱最高不超過5層，單列重箱不超過1層，雙列重箱不超過兩層。空箱應該緊密堆碼，最高不超過6層。堆碼整齊原則：箱體上下堆碼整體，角件對齊角件，以便于D形塞古操作，重箱排與排之間相距不要超過50cm并且要平行，便于橋鎖加固。盡量放低放平原則：在加固前先倒柜，盡量將貝位內的柜子放低放平。
3.倉庫的防范措施
倉庫大多有兩個弱點，意識屋頂的排水，二是鐵卷門的抗風強度。屋頂的排水口徑要大，管數要多。臺風會把很多雜物吹上層頂，排水管可能會被堵住。輕則漏水，重則壓垮屋頂。
4.大型機械的加固
港口的大型機械設備如岸橋、場橋一般都有配套的地錨，要考慮百年一遇的強風從不同的風向對設備的拉拍力量，陣風加速時，機械的搖擺產生的重力變化等。因此放置大型機械時要避免骨牌效應，同時要檢查地錨材質的保養情況。
恒邦(bang)報關(guan)公司(si)提醒行內全(quan)(quan)體(ti)人士，做好防臺防汛各項(xiang)準備工作，及時排(pai)查安(an)(an)全(quan)(quan)隱患，注(zhu)意人身安(an)(an)全(quan)(quan)。
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