海關政策政策引導促物流行業健康發展
網絡購物(wu)平臺的增多，和國(guo)(guo)家對互聯(lian)網發展(zhan)的大力支持，促(cu)進了物(wu)流(liu)(liu)產業的發展(zhan)。盡管(guan)2015年由于(yu)受到經濟的影響，我國(guo)(guo)物(wu)流(liu)(liu)行業整體發展(zhan)比較平穩，在某(mou)些階段還顯出了疲態。但是從長遠發展(zhan)來看，我國(guo)(guo)物(wu)流(liu)(liu)行業仍然(ran)處于(yu)一(yi)個(ge)發展(zhan)上(shang)升期。
2015年，我國(guo)出(chu)臺了一系列(lie)政策(ce)來鼓勵物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)行業(ye)(ye)的發(fa)展(zhan)(zhan)，比如說降低物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本(ben)、加(jia)強行業(ye)(ye)基礎性(xing)設(she)施(shi)及(ji)互聯網(wang)設(she)施(shi)建設(she)，此(ci)外國(guo)家對提升(sheng)企業(ye)(ye)產業(ye)(ye)化和規模化方(fang)面的政策(ce)扶(fu)持(chi)，也促進(jin)了物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)行業(ye)(ye)的發(fa)展(zhan)(zhan)。不過由于(yu)去(qu)年我國(guo)的工業(ye)(ye)產品(pin)需求大大降低，對物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)行業(ye)(ye)也造成了一定的沖擊。好在，電商物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)還是處于(yu)一個快速發(fa)展(zhan)(zhan)的階段。
眾所周知，電商(shang)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)與物流(liu)行(xing)業是(shi)息息相關的(de)(de)，而(er)(er)且(qie)據統計，我國(guo)百分之八(ba)十的(de)(de)快遞行(xing)為，來自于電商(shang)交(jiao)易。而(er)(er)我國(guo)的(de)(de)電子商(shang)務行(xing)業發(fa)(fa)展(zhan)仍然處于一個(ge)白(bai)熱(re)化的(de)(de)階(jie)段(duan)。這在無形中也促進(jin)了物流(liu)行(xing)業的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)。
我(wo)國(guo)的(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)發展表(biao)明，政策(ce)努力構(gou)建一個(ge)全球化的(de)(de)(de)中國(guo)物流(liu)體系，而(er)且近年(nian)(nian)來我(wo)國(guo)進(jin)出(chu)口貿易(yi)(yi)(yi)額也(ye)呈現出(chu)穩步增長的(de)(de)(de)趨勢(shi)，據悉2015年(nian)(nian)我(wo)國(guo)進(jin)出(chu)口貿易(yi)(yi)(yi)增長將達到3.9%。進(jin)出(chu)口貿易(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)增長，也(ye)表(biao)明了物流(liu)行(xing)業進(jin)兩(liang)年(nian)(nian)的(de)(de)(de)發展趨勢(shi)良好。
雖(sui)然我國(guo)物流(liu)(liu)(liu)還存(cun)在著(zhu)一些弊端，比如(ru)說整(zheng)個物流(liu)(liu)(liu)系(xi)統的(de)效率不(bu)是特別高，管理(li)標準不(bu)統一，但是隨著(zhu)國(guo)家一些利(li)好政策的(de)出臺(tai)，再加上物流(liu)(liu)(liu)行(xing)(xing)業(ye)自身(shen)的(de)優勢。物流(liu)(liu)(liu)行(xing)(xing)業(ye)的(de)發展(zhan)前景依然非(fei)常樂觀。物流(liu)(liu)(liu)行(xing)(xing)業(ye)在海關政策的(de)引導下，利(li)用沿(yan)海進出口(kou)貿易集中優勢，搭建東南(nan)亞、東北亞物流(liu)(liu)(liu)專線(xian)，降低物流(liu)(liu)(liu)成本，加速(su)進出口(kou)貿易發展(zhan)
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